Salut à tous,
Le prix du transfert de vaisseau est fixé d'après ce que j'ai pu lire ici et là en fonction :
1 - de la taille du vaisseau
2 - de son coût d'assurance (fitting compris donc)
3 - de la distance à parcourir.
Mais voilà c'est un peu vague.
Je sais que la release vient d'arriver mais est-ce que vous avez pu dénicher un calculateur ou une formule mathématique plus précise ?
Je cherche à savoir si ça vaut le coût de faire une navette hauler spe ingé 5 (42al) ou directement un asp (51al).
Forcément on ira plus vite en asp mais si le coût tient compte du fit et que cette variable est affectée d'un gros coefficient on peut rapidement tomber dans des prix délirants pour un gain finalement assez réduit comparé au hauler (fit explo de base asp = 15M / Ass 760k - hauler = 3M / Ass 145k, soit 5 fois moins cher en terme d'assurance...).
Le prix du transfert de vaisseau est fixé d'après ce que j'ai pu lire ici et là en fonction :
1 - de la taille du vaisseau
2 - de son coût d'assurance (fitting compris donc)
3 - de la distance à parcourir.
Mais voilà c'est un peu vague.
Je sais que la release vient d'arriver mais est-ce que vous avez pu dénicher un calculateur ou une formule mathématique plus précise ?
Je cherche à savoir si ça vaut le coût de faire une navette hauler spe ingé 5 (42al) ou directement un asp (51al).
Forcément on ira plus vite en asp mais si le coût tient compte du fit et que cette variable est affectée d'un gros coefficient on peut rapidement tomber dans des prix délirants pour un gain finalement assez réduit comparé au hauler (fit explo de base asp = 15M / Ass 760k - hauler = 3M / Ass 145k, soit 5 fois moins cher en terme d'assurance...).